ドライブするべ

BACK


納車直後の感想



(内外装)

2002年3月25日、無事納車。契約からちょうど2週間でした。数ヶ月待ちだったとしたら契約していなかったかもしれません。

ディーラーで自分のフィットを見て一番最初に気になったのはFパッケージのセンターアンテナの長さ。屋根の半分くらいの長さはあるのでは?しかし、角度を調整して寝かせた状態にすると気になら無くなりました。

ディーラーには他に数台フィットが置いてありましたが、エアロ装着車は私のだけでした(唯一テールゲートスポイラーのみ装着しているのは一台あったが)。フィット購入のキッカケになったのがモデューロエアロ装着車の広告だったので、未装着車と比べるとかなり満足度が高い。

テールゲートスポイラーを付けようか最後まで悩みましたが付けませんでした。確かに装着車は後ろから見ると引き締まって見えます。でも、私は横から見た時に台形になってるのが好きなので、テールゲートスポイラーを付けるとそのラインが崩れるかも、と考えて付けませんでした。ただ、モデューロのそれはかなり良くできてたデザインなので、気が変わったら今後装着するかもしれません。

良い意味で計算外だったのが純正オーディオ。安く上げる為に社外品をあきらめたのですが、夜になり照明を付けるとスイッチ類がメーターと同じオレンジ色に発色してメチャカッコイイです。音質はこだわらない訳では無いですが、それほど不満にも思いません。


納車時は後席をフラットにしてあり、そこに夏タイヤ4本が入っていました。クレスタの時はトランクに2本と後席に2本をやっと積んでいたのに、フィットはまだまだ余裕でスペースが余っています。改めて室内の広さ&シートアレンジに感動。自転車なんかも余裕で積めますね。

自転車と言えば、3ドアのハチロクはクーペなのに自転車が積めました。バイト先で誰かがパンクした時に何度か出動しました(笑)。


テールランプの形状は好きなのですが、下の部分が光らないので夜見ると気になります。フィットはオプションにもハイマウントストップランプの設定がありません。視認性を高める為にテールレンズ下部はぜひ光らせたいところです。実際全国のフィットオーナーの間でテールレンズ下部に手を加えて光らせている人が大勢います。「下部点灯オフミ」と呼ばれるオフラインミーティングも盛んに行われているようです。

ただ余計なトラブルは避けたいので、作業するなら一ヶ月点検後にしようと思います。




BACK